Logo

Вход на сайт

Logo
+7 499 638 28 80

Буксол

Буксол

Общее описание

«Буксол» — смазочный материал, имеющий минеральную основу. Применяется данная смазка в качестве всесезонной в ходе обработки подвижного железнодорожного состава на всей территории Российской Федерации.

Состав данной смазки был изобретён и впоследствии запатентован Акционерным Обществом «РЖД» и ВНИИ Железнодорожного Транспорта. Также ОАО «РЖД» обладает правами на сам товарный знак «Буксол». С начала 2010 года указанный продукт производится официально лишь в филиале АО «РЖД» – Кусковском заводе консистентных смазок («КУЗАКС»).

Буксол заменил ранее выпускавшиеся смазки «ЖРО» и «ЛЗ-ЦНИИ (У)».

Производится Буксол из смеси специально обработанных нефтепродуктов. В составе смазки содержатся такие масла как И-40, И-50 и АУ. В ходе производства данная смесь обрабатывается мылами жирных кислот, содержащих литий, а также оксистеариновой кислотой.

В результате базовая смесь становится густой. В дальнейшем к этой густой основе в различных пропорциях добавляются специальные вещества, придающие основе новые отличные качества – увеличивающие устойчивость к износу, уменьшающие задиры, позволяющие смазке противостоять окислительным процессам, а также придающим антифрикционные свойства. Можем отметить такие присадки как «Акор-1» и «ДФ-11».

Внешне итоговый продукт представляет собой мазь однородной консистенции. Цвет смазки коричневый с вариациями от светлого до тёмного. В составе смазки в норме не определяются ни механические добавки, ни вода. Весь технологический процесс строго соответствует данным ТУ 0254-107-01124328-01. В ГОСТ смазка обозначена как "У Ли 6/12-3".

На выходе имеется продукт, эксплуатируемый в различных узлах трения с подшипниками "качения" как локомотивов любых типов, так и вагонов всех подвижных составов – пассажирских и грузовых. При этом двигаться данные составы могут со скоростью не менее 200 км/ч. Нагрев в самих узлах трения может достигать в процессе работы уровня 120 °C. Температура же окружающей среды при этом может колебаться в пределах -60 °C; +60 °C. Эксплуатироваться без замены в обработанных узлах смазка может около пяти лет. В среднем, по пробегу это составляет 450 000 км.


Положительные качества смазки Буксол.


Хотелось бы отметить ряд отличительных свойств данного продукта, позволяющих успешно эксплуатировать его на столь ответственном участке как железная дорога:

• Смазка не теряет своих рабочих качеств под действием температур;
• В процессе интенсивного деформирования не меняет своих свойств;
• Успешно противостоит задиру;
• Активно противодействует окислительному процессу;
• Увеличивает скольжение во всех обработанных узлах;
• Удлиняет срок работы тягового и вагонного подвижных составов.

Условия складирования и эксплуатации железнодорожной смазки «Буксол»

При полном соблюдении рекомендаций по хранению продукта, данных предприятием-изготовителем, гарантируется сохранность эксплуатационных свойств Буксола в течение длительного периода – не менее трёх лет со дня выпуска. Дополнительные рекомендации по применению смазки от производителя имеются.

Область применения

Буксол используется в качестве смазки подшипников качения в вагонах пассажирских и грузовых вагонов, локомотивов со скоростью движения до 200 км в час в диапазоне температур от -60 °С до +60 °С. При этом свойства смазки сохраняются при пробеге подвижного состава до 450000 км не менее пяти лет. Смазка может работать при рабочей температуре 120 °С, создаваемой в узлах трения.

Технические характеристики Буксол

Наименование показателя Норма
Внешний вид Однородная мазь от светло- до темно-коричневого цвета
Температура каплепадения, °С, не ниже 180
Пенетрация при 25 °С с перемешиванием (60 двойных тактов), мм-1 230-290
Вязкость эффективная при -30 °С и среднем градиенте скорости деформации 10 с-1, Па ∙с, не более 1300
Предел прочности при 50 °С, Па, в пределах 300-700
Коллоидная стабильность, % отпрессованного масла, не более 18
Массовая доля воды, % 18
Трибологические характеристики на четырехшариковой машине при температуре (25+5) °С, Н (кгс)
критическая нагрузка (Рк), (Н), не менее 784
диаметр пятна износа (Ди) при нагрузке 196Н в течение 1ч., мм, не более 0,50
Массовая доля механических примесей, % , не более Отсутствие

Производители

КУЗАКС
Оплатить заказ онлайн
картой, через платёжные системы, Яндекс.Деньги
Доставка по всей России
транспортными компаниями, собственным транспортом
Оформить заказ

Предварительный заказ Буксол

Личные данные:

Доставка:

Менеджеры

ВАШ МЕНЕДЖЕР

Начиная с первого обращения мы предоставляем Вам персонального менеджера.

Контроль качества

КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА

Весь товар поступающий на склад проходит через отдел контроля качества.

Различная фасовка

РАЗЛИЧНАЯ ФАСОВКА

Пластиковые и металлические канистры, евробочки, еврокубы в наличии на складе.