Logo

Вход на сайт

Logo
+7 499 638 28 80

Смазка для буксовых подшипников (аналог БУКСОЛ)

Смазка для буксовых подшипников (аналог БУКСОЛ)

Общее описание

Смазка для буксовых подшипников (аналог БУКСОЛ) — смазочный материал, имеющий минеральную основу. Применяется данная смазка в качестве всесезонной в ходе обработки подвижного железнодорожного состава на всей территории Российской Федерации.

Состав данной смазки был изобретён и впоследствии запатентован Акционерным Обществом «РЖД» и ВНИИ Железнодорожного Транспорта. Также ОАО «РЖД» обладает правами на сам товарный знак Смазка для буксовых подшипников (аналог БУКСОЛ). С начала 2010 года указанный продукт производится официально лишь в филиале АО «РЖД» – Кусковском заводе консистентных смазок («КУЗАКС»).

Смазка для буксовых подшипников (аналог БУКСОЛ) заменил ранее выпускавшиеся смазки «ЖРО» и «ЛЗ-ЦНИИ (У)».

Производится Смазка для буксовых подшипников (аналог БУКСОЛ) из смеси специально обработанных нефтепродуктов. В составе смазки содержатся такие масла как И-40, И-50 и АУ. В ходе производства данная смесь обрабатывается мылами жирных кислот, содержащих литий, а также оксистеариновой кислотой.

В результате базовая смесь становится густой. В дальнейшем к этой густой основе в различных пропорциях добавляются специальные вещества, придающие основе новые отличные качества – увеличивающие устойчивость к износу, уменьшающие задиры, позволяющие смазке противостоять окислительным процессам, а также придающим антифрикционные свойства. Можем отметить такие присадки как «Акор-1» и «ДФ-11».

Внешне итоговый продукт представляет собой мазь однородной консистенции. Цвет смазки коричневый с вариациями от светлого до тёмного. В составе смазки в норме не определяются ни механические добавки, ни вода. Весь технологический процесс строго соответствует данным ТУ 0254-107-01124328-01. В ГОСТ смазка обозначена как "У Ли 6/12-3".

На выходе имеется продукт, эксплуатируемый в различных узлах трения с подшипниками "качения" как локомотивов любых типов, так и вагонов всех подвижных составов – пассажирских и грузовых. При этом двигаться данные составы могут со скоростью не менее 200 км/ч. Нагрев в самих узлах трения может достигать в процессе работы уровня 120 °C. Температура же окружающей среды при этом может колебаться в пределах -60 °C; +60 °C. Эксплуатироваться без замены в обработанных узлах смазка может около пяти лет. В среднем, по пробегу это составляет 450 000 км.


Положительные качества смазки.


Хотелось бы отметить ряд отличительных свойств данного продукта, позволяющих успешно эксплуатировать его на столь ответственном участке как железная дорога:

• Смазка не теряет своих рабочих качеств под действием температур;
• В процессе интенсивного деформирования не меняет своих свойств;
• Успешно противостоит задиру;
• Активно противодействует окислительному процессу;
• Увеличивает скольжение во всех обработанных узлах;
• Удлиняет срок работы тягового и вагонного подвижных составов.

Условия складирования и эксплуатации железнодорожной смазки. 

При полном соблюдении рекомендаций по хранению продукта, данных предприятием-изготовителем, гарантируется сохранность эксплуатационных свойств Смазка для буксовых подшипников (аналог БУКСОЛ) в течение длительного периода — не менее трёх лет со дня выпуска. Дополнительные рекомендации по применению смазки от производителя имеются.

Область применения

Смазка для буксовых подшипников (аналог БУКСОЛ) используется в качестве смазки подшипников качения в вагонах пассажирских и грузовых вагонов, локомотивов со скоростью движения до 200 км в час в диапазоне температур от -60 °С до +60 °С. При этом свойства смазки сохраняются при пробеге подвижного состава до 450000 км не менее пяти лет. Смазка может работать при рабочей температуре 120 °С, создаваемой в узлах трения.

Технические характеристики Смазка для буксовых подшипников (аналог БУКСОЛ)

Наименование показателя Норма
Внешний вид Однородная мазь от светло- до темно-коричневого цвета
Температура каплепадения, °С, не ниже 180
Пенетрация при 25 °С с перемешиванием (60 двойных тактов), мм-1 230-290
Вязкость эффективная при -30 °С и среднем градиенте скорости деформации 10 с-1, Па ∙с, не более 1300
Предел прочности при 50 °С, Па, в пределах 300-700
Коллоидная стабильность, % отпрессованного масла, не более 18
Массовая доля воды, % 18
Трибологические характеристики на четырехшариковой машине при температуре (25+5) °С, Н (кгс)
критическая нагрузка (Рк), (Н), не менее 784
диаметр пятна износа (Ди) при нагрузке 196Н в течение 1ч., мм, не более 0,50
Массовая доля механических примесей, % , не более Отсутствие

Производители

FOXY
Оплатить заказ онлайн
картой, через платёжные системы, Яндекс.Деньги
Доставка по всей России
транспортными компаниями, собственным транспортом
Оформить заказ

Предварительный заказ Смазка для буксовых подшипников (аналог БУКСОЛ)

Личные данные:

Доставка:

Менеджеры

ВАШ МЕНЕДЖЕР

Начиная с первого обращения мы предоставляем Вам персонального менеджера.

Контроль качества

КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА

Весь товар поступающий на склад проходит через отдел контроля качества.

Различная фасовка

РАЗЛИЧНАЯ ФАСОВКА

Пластиковые и металлические канистры, евробочки, еврокубы в наличии на складе.