Что такое СОЖ?
27.08.2014 12:55:00
При работе самых различных механизмов возникает острая необходимость в значительном снижении силы трения различных поверхностей, как самих этих механизмов, так и инструментов, применяемых для обработки деталей. Продление срока эксплуатации узлов в целом и каждой отдельно взятой детали в частности являются весьма важной задачей любого процесса производства. Важное значение имеет состояние инструмента, который необходимо смазывать и охлаждать в ходе эксплуатации. Следует помнить и о том, что обработка деталей неизменно происходит к образованию абразивной пыли и стружки. Они являются помехой в ходе рабочего процесса, а также ведут к ухудшению санитарного состояния производственных помещений.
Как же справиться со всеми возникающими проблемами? Выход найден давно. Для обеспечения непрерывного процесса работы, значительного уменьшения изнашивания производственного оборудования и сокращения количества производственных отходов используются специальные смазочно-охлаждающие жидкости. Состоят они из множества компонентов. Общепринятой стала аббревиатура "СОЖ".
Где применяются в настоящее время СОЖ?
Мы уже упомянули процесс обработки самых различных материалов (чаще всего это - металлы). Но СОЖ активно используют в самых разных областях. С активным использованием смазочно-охлаждающих жидкостей работают:
• Различные системы обмена тепла (в том числе – промышленные);
• Отопительные системы;
• Агрегаты, работающие в условиях холода;
• Радиоэлектронная аппаратура;
• Двигатели внутреннего сгорания (ДВС).
Какие же виды смазочно-охлаждающих жидкостей существуют на сегодняшний день?
Вы уже знаете, что СОЖ состоят из множества компонентов. Разнообразие состава позволяет выделить 3 типа жидкостей:
• Эмульсолы, являются наиболее распространённым видом смазочно-охлаждающих жидкостей. Они представляют собой смесь минеральных масел и эмульгирующего вещества. Данные СОЖ изготавливаются в соответствии с данными ТУ или ГОСТа. Эмульсолы являются высококачественным продуктом, безопасным как для эксплуатанта, так и для окружающей среды. При этом данный тип СОЖ очень удобен в применении;
• Безводные СОЖ, имеющие в своей основе самые различные минеральные масла. В состав данных масел вводятся специальные присадки, способствующие уменьшению количества образующейся накипи, увеличивают устойчивость деталей, рабочего инструмента, а также поверхности обрабатываемого материала к процессу коррозии. Водой масляная основа не разбавляется;
• СОЖ на основе нефтяных продуктов. К таковым относятся, например, керосин и газойль. Изготавливают смесь из различных видов минеральных масел или вводят в нефтепродукты ПАВ (поверхностно-активные вещества), улучшающие технологические характеристики основы. Использование данных жидкостей повышает устойчивость инструментов и различных механизмов к износу в процессе обработки металлов абразивными методами.
Рассмотрим сегодня с вами широко распространённые смазочно-охлаждающие жидкости, каковыми являются эмульсолы.
На 60-90% они состоят из нефтяных масел. Остальные 10-40% состава СОЖ принадлежат поверхностно-активным веществам, являющимся эмульгирующими и стабилизирующими агентами. В состав эмульсола могут вводиться присадки, бактерицидные вещества, спирты, полиэтиленгликоль. При смешивании всех составных элементов с водой образуется коллоидно-дисперсная система, являющаяся весьма устойчивой. Следует иметь в виду, что эмульсолы смешиваются и в холодной воде, а итоговый состав служит эффективным веществом для смазки и охлаждения.
Применяются эмульсолы в ходе обработки металлов как резанием, так и давлением, а также в процессе строительства для смазывания опалубки с целью предотвращения прилипания бетона к её поверхности. Они облегчают выемку готового изделия из формы при литье, консервируют материал и великолепно защищают его от возможной коррозии.
Естественно, различные цели предполагают использование эмульсолов самых разнообразных марок и в различных концентрациях. Каждый состав отличается своими особыми свойствами.
Рассмотрим с вами некоторые виды:
• «ЭГТ» – является универсальным продуктом, применяемым в качестве охлаждающей жидкости для автомобильного двигателя, при работе с чугуном и сталью, а также для антикоррозионной обработки изделий. Используется 3-15% эмульсия;
• «ЭКС А» – применяется в качестве изолирующего вещества для опалубки. Используется в смеси с 80% воды и 0,4% кальцинированной соды;
• «ЭКС М» – применяют для смазывания форм при изготовлении вспененного бетона;
• «Унирол» – используется в качестве СОЖ в работе электрического транспорта, оборудования горно-обогатительных комбинатов;
• «НГЛ-205» – служит охлаждающим агентом при резке и шлифовке различных металлов, а также является смазывающим веществом для стальных подшипников;
• «Велс-1» – используется в процессе холодной штамповки стальных изделий, а также в ходе работы систем гидравлики;
• СОЖ «МР-7», «МР-10», «МР-3», «МР-11», «МР-11У» – служит в качестве охлаждающей жидкости при обработке легированных сортов стали, углеродистых сталей, а также в ходе сверления и нарезания резьб;
• СОЖ «СП-3» – служит средством охлаждения при работе с алюминиевыми сплавами;
• «Эмульсол-Т» – применяют при резке металлических изделий в виде 10% эмульсии;
• «Перрамин 7-05» – наносится пульверизатором для смазывания опалубки, изготовленной из различных материалов (дерева, пластмассы, металла) и в ходе фигурной формовки различных изделий. Может использоваться в крайне тяжёлых условиях климата.
Существует ещё ряд спецсоставов, используемых в качестве консервирующих жидкостей, для смазки и охлаждения различных изделий.
Эмульсолы приобрели заслуженную популярность в различных отраслях тяжёлой промышленности и строительстве, так как значительно снижают износ оборудования, облегчают процесс производства, улучшают условия труда на предприятиях, позволяют повысить монолитность и прочность отлитых изделий. При этом эмульсии абсолютно нетоксичны для организма человека, не вредят окружающей среде и не вызывают коррозию деталей.
Как хранить, перевозить и утилизировать СОЖ эмульсол?
Следует помнить, что готовые суспензии при складировании в течение длительного периода времени могут расслаиваться. Это приводит к тому, что состав нельзя использовать в качестве смазки. Необходимо периодически встряхивать и перемешивать суспензию.
Транспортировать эмульсол можно как в железнодорожных цистернах, так и автотранспортом в 200-литровых бочках.
Отработанный материал утилизируется в ходе кислотной обработки или методом сжигания.
