Статьи

Общая информация о производстве пластичных смазок

Производство пластичных смазок отличается тем, что в их состав входят загустители, обеспечивающие густую консистенцию, тогда как жидкие масла состоят только из базового масла и присадок, оставаясь текучими. Загустители придают способность удерживаться на поверхностях.

Основы

Для получения пластичных смазок, в качестве базовой основы нередко используют нефтяные (минеральные) масла. Среди них:

Обычные мало- и средневязкие минеральные масла — они обеспечивают необходимую текучесть и основные смазочные свойства.

1. Индустриальные масла (по ГОСТ 20799) — используются благодаря их стабильности при умеренных температурах и хорошим смазочным характеристикам.

2. Трансформаторные масла (по ГОСТ 982) — ценятся за низкую вязкость и хорошие диэлектрические свойства.

3. Веретенные масла марки АУ (по ТУ 38.1011232) — применяются из-за высокой чистоты и низкой вязкости, что важно для специальных смазок.

Все эти нефтяные масла составляют от 75 до 90 % базовой основы, задавая их основные свойства.

Роль синтетических масел заключается в улучшении их эксплуатационных характеристик. Синтетические компоненты, такие как полиальфаолефины или полиэфиры, повышают термостойкость, устойчивость к окислению и эффективность при экстремально низких или высоких температурах.

Загустители

Мы используем загустители для связки масляной основы. Создается коллоидно-губчатую структуру, связывая масло благодаря окклюзии и молекулярным силам сцепления Ван-дер-Ваальса. Загуститель формирует структурный каркас смазки, а его содержание составляет от 5 до 30 %.

Присадки и прочие составляющие

Чтобы улучшить физические и химические свойства смазок, таких как консервационные, противоизносные характеристики и химическая стабильность, мы добавляем присадки используемые в производстве масел 0,001–5 % относительно общего объема. Кроме того, для отдельных видов смазок мы вводим небольшие количества наполнителей (1–20 %) и стабилизаторов (0,1–1 %).

Наполнители помогают нам улучшать антифрикционные и герметизирующие свойства. Чаще всего это неорганические соединения — дисульфид молибдена, графит или слюда.

Стабилизаторы мы используем чтобы смазка стала прочнее и эластичнее. В их качестве применяем кислоты, спирты и другие поверхностно-активные вещества.

Основные группы

Мыльные

Основа — металлические мыла, которые получают из жирных кислот и солей металлов, таких как литий, кальций или натрий.

Преимущества: Хорошая термостойкость, универсальность, водостойкость (особенно у литиевых мыл).

Углеводородные

Загуститель — полиэтилен, полипропилен или вазелин.

Преимущества: Химическая стабильность, стойкость к окислению, низкая стоимость.

Неорганические

В их основе лежат бентонит, глина или силикагель.

Преимущества: Высокая термостойкость, химическая инертность, устойчивость к плавлению.

Применение: Применяются в условиях высоких температур или агрессивной химической среды.

Органические смазки

Для загущения в таких смазках используются органические полимеры, например, полиуретан, политетрафторэтилен (тефлон) или другие синтетические материалы.

Преимущества: Высокая устойчивость к износу, стабильность при экстремально низких и высоких температурах. Идеальны для узлов с высокой скоростью вращения или в условиях экстремальных температур.

Классификация

Согласно ГОСТ 23258-78, смазки классифицируются как:

1. Общие — предназначены для стандартных условий, снижая трение и износ, а также защищая от коррозии.

2. Противоизносные — применяются при повышенных нагрузках для дополнительной защиты оборудования.

3. Антикоррозийные — защищают от коррозии в агрессивных средах или при длительном складировании.

4. Консервационные — используются для защиты оборудования в период складирования и перевозки, обеспечивая долгосрочную защиту.

5. Температуростойкие — сохраняют свойства при экстремальных температурах.

6. Антифрикционные — снижают трение и износ, улучшая долговечность и эффективность механизмов.

7. Уплотнительные — герметизируют зазоры и упрощают сборку и разборку подвижных частей, включая вакуумные системы.

8. Канатные — используются для тросов и канатов, улучшая их эксплуатационные характеристики и увеличивая срок службы.

9. Специализированные – применяются в электрическом оборудовании, трансформаторов и других узлов с особыми требованиями.

Каждая группа делится на подгруппы, обозначенные специальным индексом. Одной из самых популярных является солидол, который имеет следующие преимущества:

• Водоустойчивость

• Отлично защищает от коррозии

• Противозадирные качества

Однако солидол также имеет и некоторые недостатки:

• Низкая температура плавления

• Слабая механическая стабильность

Прочие типы:

1. Графитная — содержит от 5% до 30% графита и обладает отличными антифрикционными свойствами. Она применяется для смазки механизмов, работающих при высоких температурах, сильных нагрузках и в агрессивных средах, таких как подшипники, механизмы с повышенным трением и в металлургической промышленности.

2. Многоцелевые — называют универсальными, потому что они обеспечивают эффективную работу в различных условиях и могут использоваться для разных типов механизмов. Многоцелевые смазки непригодны для использования в экстремальных условиях, таких как очень высокие или низкие температуры, а также в агрессивных химических средах

3. Термостойкие — это смазочные материалы, сохраняющие свои свойства при высоких температурах.

4. Низкотемпературные — это смазочные материалы, специально разработанные для эффективной работы при низких температурах.

5. Канатные — это специальные смазочные материалы, предназначенные для защиты и смазки стальных канатов и тросов. Они предотвращают износ, коррозию нитей канатов, уменьшают трение.

6. Автомобильные — это жидкости или пасты, используемые для уменьшения трения, износа и защиты от коррозии в двигателях и других механизмах автомобилей. Они включают моторные масла, трансмиссионные жидкости, смазки для подшипников и другие специализированные жидкости, которые помогают обеспечить долгосрочную работу и повысить эффективность автотранспорта.