Статьи

Основные сведения о трансмиссионных маслах

Трансмиссионные масла предназначены для смазывания элементов коробок передач, мостов, раздаточных коробок, рулевого устройства автомобилей. Среди современных наименований продуктов встречаются универсальные в использовании, которые подходят и для коробки передач, и для двигателя.

Трансмиссионные масла должны обладать следующими качествами:

1. препятствовать истиранию трущихся поверхностей путем формирования масляной пленки;
2. уменьшать потери на трение при контакте зубьев;
3. отводить излишнее тепло от трущихся деталей;
4. выводить продукты износа от мест трения;
5. предотвращать окислительные процессы;
6. снижать ударное воздействие на шестерни, вибрацию и шум.

Трансмиссионные масла меняются очень редко, поэтому на их долю приходится только 0.3 — 0.5% от общего количества смазочных материалов, необходимых для автомобиля. Они подлежат замене через каждые 3 — 5 лет при нерегулярном пользовании автомобилем и эксплуатируются в менее тяжелых условиях, чем моторные, но и здесь есть свои проблемные участки. Так, в местах соприкосновения зубьев температура может достигать 300 градусов, в результате чего возникают износ и задиры с возможным полным разрушением зубьев.



Масла должны обладать определенной вязкостью при различных температурных показателях, чтобы сохранить защитную пленку и должным образом уплотнить зазоры. При этом они не должны быть излишне вязкими, дабы во время мороза не затруднять вращение шестерен. Эта способность зависит от вязкостного индекса, отражающего зависимость вязкости масел от температурных перепадов. Также масла должны обладать хорошими антикоррозийными, антиокислительными, противопенными свойствами, термоокислительной стабильностью и не иметь разрушающего действия к резиновым элементам.



Отдельно необходимо упомянуть о смазочных материалах для автоматических коробок передач, поскольку здесь присутствуют специфические узлы, такие как гидротрансформатор, шестеренчатая коробка передач, сложная система управления. В данных условиях масло выполняет сразу три функции: смазывает, охлаждает и способствует передаче крутящего момента.



Как правило, трансмиссионные масла производятся на минеральной основе, но сегодня появляется много синтетических или полусинтетических продуктов. Это придает дополнительные свойства посредством добавления противозадирных, загущающих, антикоррозийных и иных присадок.



Считается, что минеральные масла для этого подходят лучше, поскольку у них более развита способность формировать устойчивую пленку под большим давлением. Эффективность использования присадок также различна, в минеральных они растворяются лучше, поддерживая хорошие антифрикционные свойства. Однако большего интервала замены масла можно добиться лишь использованием синтетики, которая рекомендуется для высокофорсированных двигателей.



Проверить трансмиссионное масло на соответствие заявленным характеристикам можно с помощью лабораторного анализа. Современные методики исследования позволят определить истинное качество масла и дать соответствующие прогнозы.