Статьи

Трансмиссионные масла используются в системах автотранспорта, в различной технике с повышенными показателями трения деталей в силовой передаче. Трансмиссионные масла нередко применяются в оборудовании в разных областях промышленности.

Уникальные качества трансмиссионных масел заключаются в создании надежной основы, которая выдерживает значительные нагрузки на различные детали.

Обычные жидкости для смазки не обладают высокой степенью вязкости и густоты, что отрицательно влияет на защиту коробки передач и прочих мощных систем транспортного средства.

Смазочные материалы выполняют ряд задач, в числе которых:

• защита поверхностей от повреждений, получаемых от постоянного трения, заеданий и преждевременного выхода из строя;

• минимизирование потерь энергии, уходящей на трение;

• предохранение от высокой температуры;

• снижение уровня шума от зубчатых колес;

• снижение вибрации механизмов и уровня нагрузок.

Смазочные материалы трансмиссии имеют несколько качеств:

• противодействие износу;

• сопротивление кислоте;

• высокий уровень вязкости;

• предотвращение возникновения ржавчины;

• исключение попадания воды.

Трансмиссионные масла принято заливать для защиты узлов автомобиля, только если транспортное средство имеет классическую систему - крутящий момент передается на два задних колеса, а переключение передач осуществляется вручную. Таким образом, из-за высоких показателей вязкости трансмиссионные масла не используются для автомобилей с автоматической коробкой передач.

Что касается автомобилей с системой передачи крутящего момента на передние колеса, защита систем с помощью трансмиссионных масел либо полностью исключается, либо сочетается с использованием других масел. Поскольку шестерни в таких автомобилях исключительно цилиндрические, они не столь быстро изнашиваются.

Замена трансмиссионных масел в автомобилях российского производства плохо сказывается на их работе. Трансмиссионное масло можно использовать на любом автотранспорте от российской компании-производителя – вязкие жидкости отлично защищают трансмиссию, и обеспечат экономию средств.

Если говорить о зарубежном автотранспорте, качество силовых передач на современных машинах позволяет заливать трансмиссионные масла с низким уровнем вязкости.

Трансмиссия является рычагом, с помощью которого энергия мотора передается движущимся элементам, например колесам автотранспорта, либо иного оборудования.

Силовая передача может быть цепной, ременчатой или карданной. Вне зависимости от вида, силовой передаче авто необходима надежная защита от трения и высокой температуры, поскольку двигатель автомобиля, набирая обороты, обеспечивает серьезную нагрузку на механизмы.

В соответствии с типами трансмиссий, существует несколько вариантов трансмиссионных масел, которые предназначены для цепной, карданной или ременчатой передачи.

Характеристики разных смазочных материалов не позволяют применять их для другого вида трансмиссий. Например, трансмиссионное масло, разработанное для цепных передач, имеет меньшую степень вязкости, что не позволяет использовать его для карданной передачи. Подбор трансмиссионного масла неподходящего типа может стать причиной быстрой потери рабочих качеств и вреда для механизмов.

Трансмиссионные масла классифицируют в разрезе степени вязкости. Они разделяются по пределам кинематической вязкости при воздействии температуры в 100 градусов. Также параметром классификации является низкая температура, при достижении которой сохраняются параметры вязкости масла в 150 мПа • с. Этот показатель вязкости считается пределом, поскольку она обеспечивает качественную работу трансмиссий.

Принадлежность трансмиссионных масел к определенной группе устанавливается по результатам анализа свойств, описанных в ГОСТ 9490-75. Анализ проводится после создания новых видов и при выпуске продуктов в производство. Кроме того, принято проводить оценку качеств уже реализуемых продуктов один раз в 24 месяца.

Трансмиссионные масла предоставляют возможность для устойчивости металлов к воздействию разных температур, истиранию и кислотной токсичности. Выгодно отличаются от моторных наличием ряда присадок и высокой степенью вязкости.

Смазочные материалы просто необходимы для исправной работы агрегатов КПП. Особые свойства трансмиссионного масла позволяют на протяжении продолжительного времени сохранить материалы в отличном состоянии.

Трансмиссионные масла необходимы для исправной работы механизмов с высокоскоростным режимом, при значительном давлении и воздействии разных температур. Качественная смазка позволяет сохранять рабочие качества и все свойства запуска на протяжении длительного времени при следующих температурах – от -60 до +150 градусов.

Трансмиссионные масла заливаются не во все коробки передач, поскольку определенные компании-производители автомобилей предписывают использовать моторные варианты. Рекомендации по исключению использования трансмиссионных масел распространяются на современные автотранспортные средства с передним приводом.

В будущем все автомобили с передним приводом исключат необходимость в использовании трансмиссионных масел. Усовершенствование механизмов исключит возможность повреждения в процессе работы, что, в свою очередь, исключит необходимость применять трансмиссионные масла. Можно предположить, что трансмиссионные масла для таких автотранспортных средств будут обладать низкими показателями вязкости.

Однако для другого автотранспорта, с классическим задним приводом и ручным переключением передач по-прежнему необходимо защищать детали трансмиссионными маслами. Вследствие этого, выбор конкретного варианта для автотранспорта с такими системами требует серьезного отношения.

Многие автовладельцы задаются вопросом, на что обращать внимание, выбирая оптимальное трансмиссионное масло для своего автотранспорта или другого оборудования.

Для начала необходимо просмотреть документацию механизма, в которой указано определенное трансмиссионное масло. Иногда производители указывают не только определенную марку, но также рекламируют конкретный завод, осуществляющий производство этого продукта.

После этого можно переговорить с производителем трансмиссионных масел нужной марки и узнать о его характеристиках и отличиях от других марок. Это позволит вам приобрести подходящий вариант трансмиссионного масла вне зависимости от марки.

Еще один пункт, на который стоит обратить внимание – это гарантия качества трансмиссионных масел. У магазина, реализующего смазочные материалы обязательно должен присутствовать сертификат, подтверждающий высокие показатели его продукции.

Выбирая смазочные материалы для агрегата, следует обращать внимание на состав продукта. Современный рынок предлагает автовладельцам разные трансмиссионные масла с минеральным, полусинтетическим и полностью синтетическим составом.

Если автотранспорт эксплуатируется в переменчивых погодных условиях России, необходимо комбинировать несколько видов. В теплое время лучше всего подходит минеральный вид трансмиссионных масел, который позволяет сэкономить на закупках.

Что касается стоимости, дорогие трансмиссионные масла лучше приобретать для современных иномарок. Отечественные механизмы не нуждаются в тщательной оснастке и большие затраты на приобретение синтетических вариантов совершенно не оправданы.

В холодное время года лучше всего приобретать частично синтетические трансмиссионные масла, которые отлично сопротивляются низким температурам. Пользуясь трансмиссионными маслами минерального вида в летнее время и производя замену на минеральные масла полусинтетического вида зимой, можно добиться наиболее качественной работы механизмов.

Кроме того, просматривая широкий спектр трансмиссионных масел нужно исходить из типа самой трансмиссии. То есть, трансмиссионные масла, как правило, выбирают, исходя из вида коробки передач, которая может обеспечивать ручное (механическая) или автоматическое переключение. Трансмиссионные масла не принято применять для автоматических коробок передач, тогда как механические модели, работающие без трансмиссионных масел, рассыпаются через короткое время.

Также выбирая вид трансмиссионных масел, следует обратить внимание на способ передачи крутящего момента автотранспорта – к передним или задним колесам. Трансмиссионные масла, как правило, используются для заднеприводного автотранспорта.

Необходимо также учесть величину нагрузок. Особенности смазочного материала, оптимального для трактора, ВАЗа или легкового автомобиля будет существенно различаться.

На современном рынке синтетический вид трансмиссионных масел постепенно вытесняет минеральные варианты. Это обусловлено тем фактом, что при изготовлении синтетических трансмиссионных масел можно изменять показатели, добавляя разные компоненты. В лабораториях ведут разработки по улучшению состава трансмиссионных масел, проводят тестирования и оформляют патенты.

Путем экспериментов производители добиваются отличных показателей трансмиссионных масел и универсальности их применения – новые трансмиссионные масла могут использоваться для широкого спектра механизмов. Вследствие этого лабораторные исследования и разработки трансмиссионных масел ведутся практически повсеместно.

Если на вашем предприятии используются трансмиссионные масла, закон позволяет отнести расходы на эту продукцию в себестоимость. В законодательстве есть пункт, который подтверждает возможность включения в себестоимость расходы по используемым трансмиссионным маслам и другим смазочным материалам.

Однако для того чтобы провести включение трансмиссионных масел в себестоимость, необходимо документировано подтвердить фактическое пользование трансмиссионными маслами.

Кроме того, Минфин РФ требует приобретать трансмиссионные масла в количестве, необходимом для исправной работы, и прописанном в технической документации автотранспорта.

Если вы производите трансмиссионные масла, и большое количество продукции на складе может обеспечить неприятности с налоговой инспекцией, вы можете самостоятельно разработать нормы расхода ГСМ и определить расход трансмиссионного масла.

Трансмиссионные масла положено хранить в специальных местах, предназначенных для этого продукта. Для того чтобы регулярно использовать разные виды трансмиссионных масел следует разработать:

• определенные нормы по размещению и транспортировке;

• особенности устранения отработанного продукта;

• системы, определяющей правила доступа к трансмиссионным маслам.

Лучше всего хранить их раздельно с прочими материалами, в таре, выделенной для размещения трансмиссионных масел.

Если продукт хранится в открытом помещении, специалисты советуют устанавливать навес, поскольку попадание влаги может ухудшить качество продуктов. Кроме того, бочки с продуктом желательно устанавливать под наклоном – в таком случае смазочный материал не будет касаться пробки.

Если хранение трансмиссионного масла происходит в закрытом помещении, необходимо обеспечить следующие параметры:

• легкий доступ для транспортировки;

• визуальный контроль над тарой;

• изоляция от статического электричества.

Соблюдение простых правил обеспечивает высокое качество и отсутствие утечек.