Fuchs Titan PSF
Общее описание
Гидравлическое масло Fuchs Titan PSF жидкость для гидроусилителей рулевого управления. Жидкость класса ATF поколения Dexron II D, применяемая в таком вспомогательном оборудовании, как гидроприводы рулевого управления, гидроприводы сцеплений и другие гидроприводы. Благодаря своим характеристикам, Fuchs Titan PSF прекрасно подходит, прежде всего, для использования в гидроприводах рулевого управления легковых автомобилей и лёгких грузовиков.
.
Свойства:
Fuchs Titan PSF имеет очень хорошие вязкостно-температурные свойства, обеспечивающие лёгкое и безопасное управление в условиях низких температур, а также хорошую защиту для гидронасоса при высоких термических нагрузках.
Прекрасные антипенные свойства и устойчивость к старению гарантируют сохранение рабочих характеристик в течение всего срока эксплуатации.
Fuchs Titan PSF имеет очень хорошие вязкостно-температурные свойства, обеспечивающие лёгкое и безопасное управление в условиях низких температур, а также хорошую защиту для гидронасоса при высоких термических нагрузках.
Прекрасные антипенные свойства и устойчивость к старению гарантируют сохранение рабочих характеристик в течение всего срока эксплуатации.
Область применения
Благодаря очень хорошим противоизносным свойствам, Fuchs Titan PSF специально рекомендуется для использования в гидроусилителях рулевого управления.
При определении интервала замены жидкости следует строго следовать предписаниям изготовителя, изложенным в руководстве по эксплуатации.
Технические характеристики Fuchs Titan PSF
Наименование показателя | Норма |
---|---|
Тип | Жидкость для гидроусилителей рулевого управления и гидросистем |
Индекс вязкости | 165 |
Спецификации | МВ236.3 (жидкости для ГУР) |
Вязкость кинематическая, сСт при -40 °С | 45000 |
Вязкость базового масла, сСт при 40 °С | 36 |
Вязкость базового масла, сСт при 100 °С | 7.4 |
Температура вспышки, °С | 190 |
Температура застывания, °С | -42 |
FZG тест на микровыкрашивание, ступень разрушающей нагрузки | 11 |
Плотность при 15 °С, кг/л | 0.868 |
Цвет | 2 |