Dynamic Premium 5W-40 API CI-4/SL

Dynamic Premium 5W-40 API CI-4/SL — Синтетическое моторное масло

Вид фасовки:
4 л, 8 л, 20 л, 30 л, 216,5 л (180 кг)

Соответствуют и превосходят допуски:
CATERPILLAR ECF-1A/2, CUMMINS CES 20078, DEUTZ DQC III, VOLVO VDS-3, RENAULT TRUCKS RLD-2, MTU CAT.2, MAN M 3275-1, MACK EO-M PLUS, ПАО «АВТОДИЗЕЛЬ» (ЯМЗ), ПАО «КАМАЗ», ПАО «ТМЗ»
Сезон:
Всесезонные
Экологический стандарт:
EURO-4

Синтетические моторные масла, созданные по технологии HC-синтеза. Основой для их производства служит высокоочищенное гидрокрекинговое масло III группы с особой, модифицированной конструкцией молекул, получаемой путем преобразования и повышения стабильности их атомарной структуры. Вследствие этого, масла DYNAMIC PREMIUM приобретают высокий показатель индекса вязкости со значительными температурными и антиокислительными свойствами. Использование этих смазочных материалов гарантирует необычайно низкий расход масла при существенно продлённом интервале его замены.
Масла DYNAMIC PREMIUM SYNTHETIC обеспечивают исключительную защиту двигателя и улучшенную экономию топлива, а также полностью соответствуют отраслевым стандартам и широкому ряду стандартов производителей автомобилей.

Преимущества:

— Оптимальный выбор для обслуживания смешанного парка автомобилей, позволяющий унифицировать номенклатуру и систему распределения смазочных материалов, что экономит деньги, пространство, время и позволяет избежать ошибок в использовании.
— Высокий начальный показатель щелочного числа (TBN) обеспечивает стабильные и эффективные свойства, нейтрализующие кислоты, что особенно важно при использовании низкокачественного топлива с высоким содержанием серы.
— Предназначены для эффективной работы двигателя при экстремально низких температурах. Хорошая прокачиваемость обеспечивает легкий пуск холодного мотора.
— В особой формуле масел DYNAMIC PREMIUM SYNTHETIC, разрабатываемых на НС-синтетической основе вместе с современным усиленным пакетом присадок, учтены все специфические требования к эксплуатации в российских условиях в разных климатических зонах.
— Препятствуют возникновению лака, нагара и шлама, снижая вероятность простоя оборудования.
— Использование современных модификаторов трения обеспечивает максимальное снижение трения, за счёт чего достигается экономия топлива в процессе эксплуатации.

— Применяются для двигателей горнодобывающей, строительной и сельскохозяйственной техники, работающей в жестких условиях бездорожья при низких скоростях передвижения и высоких нагрузках.
— Эффективно используются для двигателей шоссейных транспортных средств, работающих на высоких скоростях, при перевозке тяжелых грузов, а также в городском режиме «Start&Stop».
— Идеально подходят для современных конструкций двигателей с низким уровнем выбросов, с системой рециркуляции отработавших газов (EGR), с турбонаддувом и без него.