Mobil SHC Pegasus 30
Общее описание
Цены и варианты фасовки Mobil SHC Pegasus 30:
— Mobil SHC Pegasus 30 | Цена: |
уточняйте у менеджера |
Для производства масла Mobil SHC Pegasus 30 используются патентованное сочетание высококачественных базовых масел и присадки усовершенствованной технологии, благодаря чему достигается исключительная стойкость к окислению и нитрированию, а так же термическая стабильность, что, в свою очередь, предоставляет возможность увеличить интервалы замены масла до трех раз по сравнению с традиционными маслами для газовых двигателей. Состав масла Mobil SHC Pegasus 30 тщательно сбалансирован, чтобы получить высочайшие противоизносные характеристики и защитить детали клапанного механизма, работающие с большими нагрузками, поршни, гильзы, подшипники и блоки шестерен, и при этом обеспечить совместимость с материалами каталитических нейтрализаторов. Моюще-диспергирующая система этого масла противодействует образованию отложений нагара и лака, минимизируя потребление масла и поддерживая чистоту двигателя даже при увеличении длительности интервалов замены. Увеличение интервалов замены может означать снижение эксплуатационных затрат и затрат на техобслуживание.
Топливо может быть одной из самых существенных статей затрат при любом применении двигателя. Масло Mobil SHC Pegasus 30 даёт возможность снизить потребление топлива. Масштабные и статистически подтвержденные данные испытаний в независимых лабораториях, стендовые и эксплуатационные испытания показали, что масло Mobil SHC Pegasus 30 даёт возможность снизить потребление топлива до 1,5 % по сравнению со стандартными маслами для газовых двигателей.
Рекомендации инженеров ExxonMobil в сочетании с использованием масла Mobil SHC Pegasus 30 способны помочь продлить срок эксплуатации двигателей без образования отложений внутри них, с повышенной надёжностью и сниженным потреблением масла и топлива, способствуя повышению производительности и снижая воздействие на окружающую среду.
Применение:
— Четырехтактные средне- и высокооборотные двигатели с турбонаддувом и без наддува, требующие применения малозольных масел;
— Четырехтактные двигатели, работающие при высоких нагрузках и температурах на обедненных и стехиометрических топливных смесях;
— Двигатели, работающие на природном газе, оборудованные каталитическими нейтрализаторами;
— Газовые двигатели, работающие на газе с малым содержанием H2S. Проконсультируйтесь у производителя двигателя по поводу интервала замены масла при работе на специфическом газе.
Преимущества:
— Патентованная технология, как доказано, дает снижение потребления топлива до 1,5 % по сравнению со стандартными маслами для двигателей, работающих на природном газе;
— Увеличивает интервалы между заменой масла; снижает число замен масла, частоту закупки масла, создает меньше отходов и сокращает трудозатраты, позволяя снизить расходы на эксплуатацию и повысить эксплуатационную готовность двигателя. Повышение эксплуатационной готовности двигателя дает повышение производительности труда;
— Снижает отложения нагара в камере сгорания и в зоне поршневых колец, обеспечивая максимальную эффективность и надежность двигателя. Предотвращает образование отложений в теплообменниках, обеспечивая максимальную отдачу тепла;
— Низкая летучесть масла снижает количество отложений в двигателе и выхлопной системе, что способствует продлению срока службы каталитического нейтрализатора и увеличивает интервалы между чистками теплообменника. Способствует сокращению частоты добавления масла и числа закупок масла;
— Помогает снизить износ важнейших компонентов двигателя. Поддерживает надежность и рабочие параметры двигателя на должном уровне.
Область применения
— Четырехтактные средне- и высокооборотные двигатели с турбонаддувом и без наддува, требующие применения малозольных масел;
— Четырехтактные двигатели, работающие при высоких нагрузках и температурах на обедненных и стехиометрических топливных смесях;
— Высокооборотные четырехтактные газовые двигатели, использующиеся в когенерационных установках;
— Двигатели, работающие на природном газе, оборудованные каталитическими нейтрализаторами;
— Газовые двигатели, работающие на газе с малым содержанием H2S. Проконсультируйтесь у производителя двигателя по поводу интервала замены масла при работе на специфическом газе.
Технические характеристики Mobil SHC Pegasus 30
Наименование показателя | Норма |
---|---|
Вязкость кинематическая при 100 °С, сСт | 10.5 |
Вязкость кинематическая при 40 °С, сСт | 65 |
Температура вспышки, °С | 255 |
Щелочное число, (TBN), не ниже | 5 |
Плотность при 15 °С, кг/л | 0.842 |
Сульфатная зольность, %, не более | 0.5 |