МС-1600
Общее описание
Смазка МС-1600 выдерживает критические температуры даже при активной езде, а также при регулярном уходе уменьшает трение между направляющей и подвижной частью суппорта. Это позволяет колодке быстрее прижиматься к тормозному диску (более эффективное торможение), так и отходить от него. Уменьшается фаза лишнего соприкосновения при отпускании педали тормоза. Если поршень автомобиля смазан, это делает работу тормозов более отзывчивой и предотвращает подклинивание направляющих. Благодаря высокой адгезии МС-1600 не вымывается дорожными реагентами и сохраняет пластичность весь срок службы колодок. После выгорания жидкой фазы МС-1600 остается порошок, который устойчив до +1000 °С, и именно он будет играть роль разделительного смазочного материала и обеспечивать подвижность колодки, предотвращая ее «прикипание».
Совместимости с тормозными жидкостями класса DOT3, DOT4, DOT5.1. Не применять с жидкостями класса DOT 5.
Область применения
Смазка МС-1600 — это высокотемпературная смазка для обслуживания тормозных систем любых автомобилей. Обеспечивает подвижность деталей суппорта, равномерный износ колодок, сокращает тормозной путь. Увеличивает эффективность и безопасность торможения. Универсальная. Устраняет скрип тормозов.
Технические характеристики МС-1600
| Наименование показателя | Норма |
|---|---|
| Температурный диапозон °С | от -50 до +1000 |
| Цвет | Белый |
| Запах | Без запаха |
