МТЗ-10П

Общее описание

Жидкости, используемые в качестве смазочного материала поршневых ДВС, именуются моторными маслами. Они выполняют ряд функций и являются сложносоставными. Масло МТЗ-10П выпускается на ряде предприятий уже несколько десятилетий. В 1984 году введён ГОСТ 25770-83, по которому унифицируется данный материал и в наши дни. Согласно данным этого стандарта, масло МТЗ-10П относится к ряду моторных масел, применяемых с целью смазывания дизельных двигателей с быстрым ходом, установленных на различных транспортных машинах.

По ГОСТ 17479.1 масло МТЗ-10П обозначается как М-6з/10-Б2. Материалы данной группы традиционно употребляются для заливки в дизельные двигатели старых модификаций, функционирующих на топливе с малым содержанием серных соединений. При необходимости масло МТЗ-10П можно заменить на более эффективные масла из группы Б2, имеющие те же вязкостные характеристики.

Моторное масло МТЗ-10П изготавливается при воздействии полимерной вязкостной добавкой на основной компонент, имеющий нормированный фракционный состав. Данная основа предварительно дистиллируется. В процессе изготовления МТЗ-10П в него вводится комплекс присадок, повышающих его эффективность. Кальциевая присадка ускоряет искрогашение, является депрессором, а антипенная уменьшает вспенивание масла, которое ведёт к ухудшению отведения тепла и увеличению износа. Стандартом допускается присутствие в данном масле воды и механических примесей в незначительном количестве.

Масло МТЗ-10П застывает при охлаждении среды до -43 °С. Это позволяет использовать данный продукт в качестве зимнего масла.

МТЗ-10П не применяется при повышении температуры в рабочей среде свыше +165 °С, так как в данных условиях оно может вспыхивать. А при нагреве до +400 °С масло МТЗ-10П может самовоспламеняться.

Свойства масла МТЗ-10П

Данный смазочный материал обладает рядом положительных качеств:

Удовлетворительные вязкостные характеристики;
Антипенные свойства;
Низкотемпературные свойства;
Противоизносные качества.

Условия хранения, перевозки и использования МТЗ-10П

Перевозка, складирование масла моторного МТЗ-10П производится в соответствии с ГОСТ 1510.

Продукт хранят в герметичной таре. Помещение оборудуют приточно-вытяжной вентиляцией. При протечке собирают в отдельную тару, а остатки удаляют ветошью.

Необходимо помнить, что данный материал горюч. При работе с ним требуется соблюдение противопожарных норм. В случае возгорания гашение производится специальными составами, паром, распылённой водой и углекислым газом.

Рабочие должны использовать средства индивидуальной защиты.

При соблюдении всех норм МТЗ-10П хранится в течение пяти лет со дня производства.

Область применения

Область применения МТЗ-10П

В качестве зимнего моторного масла МТЗ-10П применяется в дизельных двигателях с невысоким уровнем форсирования, с быстрым ходом.

Технические характеристики МТЗ-10П

Наименование показателя	Норма
Вязкость кинематическая, мм2/с, при температуре:
100 °С	9,5 — 10,5
40 °С	50
-30 °С	15000
Индекс вязкости, не менее	125
Коксуемость масла без присадки, %, не более	-
Кислотное число масла без присадки, мг KOH/г, не менее	-
Щелочное число, мг КОН/г, не менее	3,5
Зольность масла, %:
без присадки, не более	-
с присадкой	≤1,15
Массовая доля механических примесей, %, не более:
без присадки	-
с присадкой	0,025
Температура, °С: вспышки в открытом тигле, не ниже	165
Температура, °С: застывания, не выше	-43
Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более	5,0
Плотность при 20 °С, кг/м3, не более	900
Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более	4,0
Массовая доля активных элементов, %, не менее:
кальция	0,2
бария	-
Моющие свойства по ПЗВ, баллы, не более	-
Степень чистоты, мг/100г, не более	-
Трибологические характеристики при температуре 20±5 °С:
показатель износа при постоянной нагрузке 196 Н, мм, не более	-
массовая доля серы в масле без присадки, %, не более	-

Производители

FOXY / ФОКСИ

Вам так же может понравиться

MANNOL 7804 Scooter 2-Takt Divinol Classic SAE 15W-50 Лукойл СУПЕР API SG/CD 5W-40